MAVERICK GT V8

UMA HISTÓRIA UMA PAIXÃO !!!

terça-feira, 15 de novembro de 2011

Continuação da Fase 5 - Primeiras Peças Adquiridas !!!!


Seguem as Primeiras Peças de Acabamento Interno que consegui comprar: 

1. Laterais de porta traseiras, estão muito boas, ainda precisa de uma restauração, mas o importante que é origginal:


 Laterais trazeiras original ..........


 2. Par de farois de milha  Cibie Serra II, estoque antigo com aros cromados (só saia no GT, a maioria tem aro preto) e com lente em lista que saía nos GT Fase II, peça nova!

 Milhas Cibié serra II, original do GT................



3. O rádio Philco Ford é original do GT, botões grandes originais, AM com botões de sintonia perfeitos sem quebrados, com moldura e todos os botões funcionando, dial girando perfeitamente, selos da ford, assim como carimbos, chicote e caixa original com todos os parafusos, peça realmente muito boa, o  ponteiro é original dos GT (vermelho), um rádio nestas condições é muito dificil de se encontrar, se achar pode ser que os caras adaptaram.


Rádio Philco, raríssimo, original do GT...............





Abraços,

Estou na busca de novas peças................

COMO TUDO COMEÇOU - FASE 5 ( O Primeiro Encontro com a Máquina e a Liberação para o Início da Restauração)

Depois de uma grande tragetória enfim chegou o dia de eu me encontrar com o meu Maverick GT V8, super ancioso saí de Campo Grande/MS rumo a Araçatuba/SP, mais precisamente no Galpão da Oficina de Funelaria e Pintura PARATI, chegando-lá no dia 08/10/11, fui ao encontro dele, no meu primeiro contato, logo imaginei como ele vai ficar depois de restaurado, ele estava realmente integro como disse meu amigo Silvio, plaquetas das portas originais, acabamento do teto e vidros originais, painél super conservado,  lataria super alinhada, estava comprovada todas as características de um GT  no seu cofre, fiquei muito FELIZ, agora a bola da vez é do meu cunhado Xande e toda equipe da Oficina PARATI, que modesta a parte é a melhor do CENTRO OESTE PAULISTA, passamos a manhã inteira definindo os detalhes do Projeto da Restauração, na qual demanda muita técnica e qualidade, desde já agradeço a Equipe PARATI  pois tenho a certeza que   o Projeto vai fica Impecável, segue algumas fotos do Primeiro encontro:

Óh ele ali, bem no fundinho, com o cofre aberto.............................

Agora um pouco mais perto, se destacando ao lado de uma a Hilux..............

 Não vejo a hora deste cofre estar com a jóia mais rara de mundo !!!!!


 Opa, aí exagerou, o cofre está com o mais belo e potente motor V8..kkkkkk

 Detalhe do capô e da alinhadíssima lataria do GT !!!!


Abraços a todos e até a Fase Final deste Projeto, que vcs irão acompanhar detalhes por detalhes........

sábado, 15 de outubro de 2011

Como Tudo Começou - Fase 4 ( O Primeiro Encontro em SP )

Após passados 25 dias da compra do Maverick GT V8 302, enfim chegou o grande dia de voar para SP e conhecer pessoalmente a Turma e também o oficina Pedrinho Racing - especializado em motor V8, então cheguei em SP no dia 30/09/11,  logo liguei para o Silvio e marquei de nos encontrarmos no sábado as 9:00hs.  Sábado dia 01/10/11, o Silvio passou na apê do meu cunhado,  já fui recepcionado com o seu GT V8 - Vermelho, impecável,  e foi aí que nos apresentamos, entrei na máquina e fomos até a oficina do Pedrinho, chegando lá fomos muito bem recepcionados, a equipe toda estava nos esperando, foram muito atenciosos, todos gente boa, e lá passamos aproximadas 7:00hs, estudando o projeto do motor do meu Maverick GT V8, de alta performance, tiveram muita paciência comigo, ampliei muito o meu conhecimento e fiquei muito mais apaixonado pela máquina, fiquei tanto, que eles me convenceram de fazer um motor totalmente diferente do que eu tinha planejado, mas vamos lá, agora chegou a hora de fazer o melhor, pois tinha que aproveitar a oportunidade de estar contratando a melhor equipe especializada em motor V8 de SP,  o Pedrinho e sua equipe me apresentaram os Mavericks e Corvettes que estavam em seu oficina e em também em seu Galpão, ao todo só do Pedrinho somaram Sete Mavericks e todos com a sua história, valeu mesmo a pena, conhecer a todos e tenho que certeza que fiz grandes amigos. Então chegou a hora da despedida, já era tarde e eu ainda tinha que almoçar com o meu cunhado, minha irmã e sobrinhos. Segunda Feira dia 03/10/11, voltei no oficina, para definir o projeto e liberar o início dos serviços, e desde já agradeço toda equipe do Pedrinho, sendo seu filho Eduardo e seu assistente Cáio e meu grande amigo Silvio ex-proprietário do meu Maverick, agora é só apreciar a retifica do motor V8 e aguardar o Maveca retornar de Araçatuba, onde está sendo restaurado, não vejo a hora de tudo isso terminar.

Seguem algumas Fotos do Encontro:
Olha a Turma aí, Eduardo, Cáio, Pedrinho e o Silvio.
Fabuloso Maveca GT V8 do Silvio, onde tive o prazer de ser  passageiro !!!

Alguns Mavericks V8, que estavam sendo preparados no oficina do Pedrinho Racing  !!!

Olha Eu aí, me exibindo em um Corvette!!!

Eu e o Silvio em frente da oficina do Pedrinho Rancing!!!


Pedrinho, Eu, Eduardo e o Cáio, dentro da oficina do Pedrinho Racing !!!


Forte Motor de Arrancada do Eduardo !!!
Eu e o Pedrinho embelezando a Corvette !!!!  rrsss......
Mais Mavericks V8 que estão sendo preparados pela Equipe do Pedrinho Racing!!!
Olha eu de novo, pousando em um Ford 1926, no Galpão do Pedrinho, onde estava o meu Maverick GT V8, observem que aquele muro dos fundos faz divisa com o Condomínio do meu cunhado Rogério. Incrível !!! Como este Mundo é Pequeno !!!
Fabuloso GT Amarelo do Pedrinho, o Grande Campeão de Interlagos !!! No Galpão do Pedrinho.
Mais um Modelo de Motor Preparado pela Equipe do Pedrinho Racing!!!

Abraços,
Marquinho/CG

quinta-feira, 15 de setembro de 2011

Como Tudo Começou - Fase 3 (O Início do Projeto e a Restauração)

Segue as fotos do Maveca chegando em Araçatuba/SP, na oficina e funilaria PARATI, o mesmo foi transportado pelo Guincho de Plataforma, perfazendo  o trajeto de São Paulo a Araçatuba, chegando ao seu destino na madrugada do dia 10/09/11, onde vai ser totalmente restaurado; estaremos acompannhando todo o seu projeto, e divulgando no blog, seguem fotos de sua chegada:








sábado, 10 de setembro de 2011

Como Tudo Começou - Fase 1 ( A História )

     Tudo começou quando eu tinha mais ou menos dez anos de idade, lembro como se fosse hoje, um belíssimo e impecável Maverick V8, cor vermelha, apareceu de fronte a casa de meus Pais, eu não sabia, mas meu pai havia solicitado a um amigo dele, para trazer alguns carros que ele tinha para ele ver, pois estava querendo comprar outro carro, foi quando ele apareceu com este Maveca, logo meu Pai achou lindo o carro, mas descartou pois ele procurava um carro com modelo mais clássico e não tão esportivo, este momento ficou gravado na minha memória e nunca mais esqueci disso.
    Bom o tempo passou, e ficou adormecida esta Paixão, mas agora no ano de 2010, conversei com minha esposa e falei a ela que iria a procura desta raridade, falo de um Maverick GT V8, com plaqueta e todo documentado, então fomos a busca..............
    Então, falamos com vários amigos, tanto de São Paulo como Mato Grosso de Sul, mas não obtivemos sucesso, aí foi quando, em um final de semana começamos a rodar em Campo Grande/MS , parando nos lugares onde já havíamos visto alguns Mavericks, e lá perguntado aos donos se eles conheciam algum  Maverick GT para vender, com essas informações conhecemos somente dois em Campo Grande/MS:

Busca 1 - Foi toda a família anciosos atrás dele, mas quando chegamos no local, não era um GT, o carro que estava a venda era um Maverick - V6, e ainda  faltava muitas peças e precisava de um boa reforma, o mesmo dono tinha um GT - 4 cilindros, mas não vendia.



Então fomos embora a procura de uma nova busca...................

Busca 2 - Novamente foi toda família ver o carro, era em um final de semana, chegamos no endereço mas não vimos nada, era uma oficina mecânica, e estava fechada. Retornei no local na segunda feira próxima, e realmente lá tinha um Maverick GT V8,  o dono me monstrou o carro, mostrou o documento, ele também estava todo desmontado, inclusive o motor, faltava praticamente todos os acessórios internos, e a mecânica estava completa, lataria bem alinhada,  capô GT fase 2,  fiquei muito empolgado, mas ao mesmo tempo inseguro, pois o valor que ele estava pedindo era um valor considerável, e por ele estar desmontado, eu não tinha noção  de quanto eu iria gastar para finalizar o carro, então pedi um tempo para pensar.  Fiquei a semana interia pesquisando , valor das peças que estava faltando e também outras opções, mas quando chegou no sábado, retornei no local para fechar o negócio, mas foi quando me deparei com uma grande surpresa, o carro tinha sido vendido, e o pior, o dono atual estava no local também, fiquei todo sem graça e saí de fininho, deixando meu telefone com ele, para que ele entrasse em contato, caso soubesse de outro, desta vez fiquei muito desanimado e aborrecido.


Então desisti de procurar em Campo Grande/Ms e fomos a busca em outras regiões do País.............

Busca 3 - Incrível, essa vcs não vão acreditar, minha esposa achou na internet o raríssimo Marverick GT V8, o carro estava em São Paulo/SP, na mesma hora ligamos para o meu cunhado que é de São Paulo , e pedi para ele que, se fosse possível,  entrasse em contato com o proprietário do carro,  para ver onde o carro se encontrava, pois São Paulo é muito grande, e poderia ficar difícil a disponibiliade do meu  cunhado devido sua logística, agora vem a melhor......, parece piada......., meu cunhado entrou em contato com o proprietário, e o carro estava no vizinho de fundo do seu prédio, quando ele me falou eu não acreditei, na hora pensei que havia chegado a hora do meu Maverick GT V8 302, e isso foi questão de dias, meu cunhado viu o carro conheceu o dono, e realmente o carro era tudo que apresentava no blog que visitamos,
http://maverickgtv8.blogspot.com/2011/05/maverick-gt-v8-19741975-v8-original-e.html  , show de bola, fiquei muito contente,  arrematei o carro no dia 02/09/11 verbalmente e 05/09/11 no cartório, e ganhei com certeza mais três amigos, que conheci somente pelo telefone, na ocasião, mas que me demonstraram realmente ser companheiros, são eles,  Silvio (eis dono do carro), Pedrinho ( dono da oficina que vai ser feito o motor V8 de alta performance) e seu filho Eduardo,  também gostaria de externar meus sinceros agradecimentos aos meus dois cunhados , Rogério de São Paulo ( que negociou o carro) e Alexandre de Araçatuba/SP, (que foi até São Paulo ver o carro e arrumou um gincho para levá-lo à Araçatuba em sua oficina paratifp@gmail.com, onde vai ser feito toda a parte de funelaria, pintura e acabamento interno), depois de pronto vai retornar a São Paulo, para o oficina do Pedrinho (www.pedrinhoracing.com.br), onde vai ser montado o motor e fazer a revisão em toda sua parte mecânica, apartir daqui começa a FASE 2 -  O  PROJETO E A SUA CUSTOMIZAÇÃO!!!!!








Valeu a todos que ajudaram a realizar mais este sonho na minha vida, agora gostaria de continuar contando com vcs,  para concretização deste sonho,  que é ver o Projeto concluído,  ou seja, um Impecável MAVERICK GT V8 302;

Abraços,
Marquinho/CG

Video da História de um Maverick

Maverick GT V8 - Ensaio Videográfico

Maverick GT Branco da Batistinha

Ronco de um legítimo V8 - rfh

Seleção Maverick GT v8

Entrevista ESPN - Ford Maverick